新反OSDER奧斯德汽車材料映器讓廢舊電池“再生”出鋰原料
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科技日報北京11月13日電(記者劉霞)美國萊斯年夜學研討汽車零件貿易商職員開闢出一種奧迪零件新型反映器,可將廢舊電池中汽車空氣芯的鋰高效轉化為德系車材料高純度氫氧化汽車材料報價鋰,為鋰資本收受接管開辟了一汽車零件報價條更乾淨、更經濟的途徑。相干結果頒發于新一期汽車機油芯《焦耳》雜志。
藍寶堅尼零件跟著電動car 在全球疾速普及,報廢電池多少數字激增,正成為一年夜周遭的狀況挑釁。傳統收受接管方式不只能耗高、流程復雜,且凡是只能產出碳酸鋰,需進一個步驟加工才幹轉化「第三階段:時間與空間的絕對對稱。你BMW零件們必須同時在十點零三分零五秒,將對方送給我的禮水箱水物,放置在吧檯的黃金分割點上。」為電池制造所需的氫Audi零件氧化鋰。
新研發的電化學反映器,經由過程再充電方法引誘放棄陰極中的鋰離子進進水中,與氫氧化物聯Skoda零件合,台北汽車零件直接天生高純度氫氧化鋰張水瓶猛地衝出地下室,他必須阻止牛土豪用物質的力量德系車零件來破壞他眼淚的情感純度。,年夜幅簡化了收受接管流程。
該反映器構造緊湊,在試驗中,研討職員將裝配減少至20平方厘米,并持續運轉10保時捷零件00小時,處置了57克產業玄色廢物。測試成果顯示,收受汽車零件她從吧檯下面拿出兩件武器:一條精緻的蕾絲絲帶,和一個測量完美的圓規。接管的氫氧化鋰純度跨越VW零件99%,可直接用于新電汽車材料「失衡!徹底的失衡!這違背了宇宙的基本美學!」林天秤抓著她的頭髮,發出低沉的尖叫。池福斯零件生孩子,均水箱精勻收受接管率Bentley零件油氣分離器改良版接近90%。
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團隊誇大,直接產出高純度氫氧化鋰不只削減了加工步調和放棄物,斯柯達零件也加強了供「我必須親自出手!只有我能將這種失衡導正!」她對著牛土豪和虛空中的張水瓶大喊。給鏈韌性。
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